Обзор Audi A4 2013 – фото, видео, характеристики
2013-audi-a4

Наша тема дня сегодня – эта обновленная Audi A4 восьмого поколения, и, хотя некоторые изменения очевидны, любой пакет модификаций автомобиля премиум-класса заслуживает изучения.2013 A4 Allroad Quattro прибудет в середине 2012 года, в то же самое время обновят и A4. Хотя я уже давно являюсь большим поклонником восьмого поколения A4, только недавно заметил что нос модели несколько переделан, и он красив. В частности, я отмечаю более выраженную кривизну капота, а также более посаженную позицию. Все же это визуальный обман, а не широкий ряд – Audi стилисты подчеркивают горизонтальные линии дизайна спереди, и они добавили новые противотуманные фары наряду с большими воздухозаборниками на низком уровне. Ауди преднамеренно сделали A4 не столь заметным, чтобы лучше подготовить нас к новому RS4, который ожидается “по слухам” в конце этого года.

A4 2.0 TFSI седан несет в себе стандартную шестиступенчатую ​​механическую КП и одарен Quattro на все колеса. На дороге поведение этого самого популярного Северо-Американского A4 двигателя честно говоря, мало чем изменилось, но это не критика. В Американском варианте есть 208 лошадиных сил и крутящий момент достигающий высшей степени полезности в 350 Hm от 1500 до 4200 об/мин. Европейцы же получат 268 л.с., 3,0-литровый нагнетатель TFSI V6.

Ведущее изменение – это переработанная система управления температурой, которая нагревается еще быстрее при старте, для того, чтобы избежать напрасной траты энергии. Audi говорит, это помогает увеличить эффективность использования топлива примерно на 10%. Гладкость и эффективность автомобиля наряду с турбонаддувом и высоким давлением с непосредственным впрыском, переведена на более плавную трансмиссию. Сказав это, разгон до 100 км в час сохраняется заводскими 6,3 секундами, а максимальная скорость у A4 всего 210 км/ч. EPA (агентство по охране окружающей среды) утверждает, что экономия топлива у 2012 A4 Quattro автоматически вошла в 11,2 литра в городе и 8,1 литр на 100 км на автостраде с использованием бензина, а вот подтвержденные данные по 2013 модели пока еще не выпущены.

Существенным изменением на борту для всей линейки A4 является адаптация электроусилителя рулевого управления. Средние модели Audi Quattro никогда не выделялись исключительно точной реакцией и обратной связью рулевого управления. Новые электромеханические стойки ни улучшают и ни ухудшают эту ситуацию, Quattro имеет больше общего с тем, как крутящий момент управляет передними и задними колесами. В этом случае чувствительность руля ощущается прекрасно относительно ожидания. Шины предлагаются 18-дюймовые Bridgestone Potenzas от Sport Package, американская же модель автомобиля получит 17-дюймовую обувь. Высокие боковые стенки 17 дюймовых колес несомненно будут лучшим выбором для тех, чья ежедневная работа проходит по грубой дорожной поверхности.

Разъезжая с постоянно работающим полным приводом Quattro, система с тремя дифференциалами использует 40:60 крутящего момента по умолчанию, благодаря вращающимуся моменту направленному от носа до кормы. Динамика шасси так же хороша, как на предыдущей модели. Помощь в динамике A4 оказывает последняя версия Audi Drive Select. Советую эту опцию обязательно установить, особенно если вы выбирете восьми-ступенчатую ​​коробку передач Tiptronic. Дополнительно, за 2,950$ пакет ADS изменяет ответ механизма переключения передач Tiptronic и рулевой вес. Изменения приводятся в действие через ADS экран системой Multi Media Interface. Другие режимы включают существующие Comfort, Auto и Dynamic, а также абсолютно новый режим под названием Efficiency, этот режим ускоряет переключение на повышенную передачу и задерживает пониженную для повышения экономии топлива.

Салон

 

Внутри седана A4 в основном тот же твердый и хорошо собранный салон, хотя некоторые изменения все-таки есть. Бортовая система MMI теперь имеет всего четыре кнопки вместо предыдущих запутывающих восьми.  Все параметры настройки климат-контроля к счастью вернулись к аналогу и больше не управляются от интерфейса MMI, и если Вы собираетесь выбрать обогрев сидений, то это тоже делается с помощью аналога. Регулятор громкости на звуковой системе теперь можно переключить влево или вправо при переходе между треками. Эти небольшие, но важные шаги для улучшения повседневной благоустроенности A4, демонстрируют изменения Audi. Кампания стремится к совершенствованию эргономики своих интерьеров, а не только добавление новых возможностей для их же собственного блага.

Для 2013-го есть опция кожаной отделки интерьера от Nappa в пакетах Sport и Sport Plus, теперь она стала тверже и зернистей. Это тонкое изменение является частью поисков Audi по предоставлению более спортивного ощущения в кабине.

A4, наконец, вырвалась вперед закрыв год в 12,5  миллионов продаж, что на 1 млн больше BMW 3 серии (и лишь немногим меньше, чем многочисленные Mercedes 190/C-Class). A4 Quattro все еще имеет преимущество по производительности в ненастную погоду по сравнению с существующими 3-серии с xDrive или C-Class 4Matic, но его соперники очень хорошо делают свою работу и набирает силу.

  • 2013-audi-a4
  • Audi A4 2013
  • d3d11884060f
  • ee275edda4ae
  • 5a1c1d499439
  • ef00d3d48aed
  • f1c56dec2789
  • aa4bdf73dbaf
  • 3df9393b68de